1.參數檢測

實時采集電池充放電狀態。采集的數據包括蓄電池總電壓、蓄電池總電流、每個蓄電池測量點的溫度和單個模塊的蓄電池電壓。

2.剩余功率（SOC）估算

電池的剩余能量相當于傳統汽車的燃料。為了讓駕駛員及時了解SOC，系統應立即采集充放電電流、電壓等參數，并通過相應算法估算SOC。

3.充放電控制

根據蓄電池的充電狀態控制蓄電池的充放電。如果某個參數超出標準，如單個電池的電壓過高或過低，為了保證電池組的正常使用和性能，系統將切斷繼電器并停止電池的供電。

4.熱管理

實時采集每個蓄電池測量點的溫度，通過冷卻風扇的控制防止蓄電池溫度過高。

5.均衡控制

由于每個電池的個體差異和使用狀態的不同，電池在使用過程中的不一致性將變得越來越嚴重。系統應能判斷并自動平衡。

6.故障診斷

通過采集電池參數，系統具有電池性能預測、故障診斷和早期報警功能。

7.信息監測

車載顯示終端實時顯示電池的主要信息。

8.參數校準

由于不同型號使用不同的電池類型、數量、電池組尺寸和數量，系統應具有校準型號、車號、電池類型、電池模式等信息的功能。BMS通過RS232接口與上位機校準軟件通信。

9.Can總線接口

根據整車can通信協議，與整車其他系統共享信息。